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      陇海铁路灞河大桥

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      日期:2013-06-04  作者:  来源:  浏览:18672      【

       

       

       

      2002年6月9日,持续的大雨使陕西境内的灞河发生了近20年来罕见的洪水,13时43分,陇海铁路灞河大桥4号墩轰然倒塌,5号、2号和1号墩亦相继塌陷,造成铁路大桥150余米长垮塌、断裂。6月10日,铁道部、郑州铁路局决定,陇海铁路灞河大桥抢险改线工程由西铁工程公司承担。该工程起止里程为K1061公里120米至K1062公里802.28米,全长1.682公里。其中新建灞河大桥为1-24米+11-32米钢筋混凝提速梁,全长395.88米,11墩2台。钻孔桩78根,桩径1.25米,桩长总计2319米。改线铺轨1.402双线公里,路基土石方5.5328万立方米,三七灰土换填7366立方米,新建接触网2.74条公里,改建5.4条公里。列车时速120公里。为了确保灞河大桥抢险、抢建工作,西铁工程公司紧急从正在施工的陕南、陕北、关中、宝鸡等各工点,调集下属5个子(分)公司2000余名员工、民工,283台(件)大型机械设备参加施工。新建灞河大桥6月20日正式开工,7月21日钻孔桩完成,7月31日所有墩、台完成,8月8日架梁完成,8月18日新桥正式通车。陇海铁路新建灞河大桥仅用了58天,在中国铁路建桥史上极为罕见。西铁工程公司建设陇海铁路新灞河大桥的速度被地方及铁路各级领导称赞为“灞桥速度”。其大无畏的战天斗地的精神,被誉为“灞桥精神”。陕西省授予西安铁路工程公司“陇海铁路灞河大桥抢险抢建功勋单位”。在灞河大桥抢险抢建施工期间,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝,铁道部部长傅志寰,副部长孙永福、蔡庆华、刘志军,陕西省代省长贾治邦,副省长陈德铭、巩德顺,省委书记李建国,副书记兼西安市委书记栗战书等中央、地方、铁路领导亲莅现场视察、指导。

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