• 集通铁路克什克腾隧道刷坡施工启动

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    日期:2020-09-27  作者:李忠民 李想 王硕  来源:集团公司  浏览:1700      【

    克什克腾隧道工程,是集通铁路全线扩能改造重难点、风险点工程,也是中铁电气化局集通项目控制性重点项目。9月18日,五分部隧道工程正在加紧推进,其中克什克腾隧道二号斜井刷坡施工已经启动,为下一步洞口工作面打开正式开挖作好充分准备。

    9月18日,在项目部“攻坚点”克什克腾隧道二号斜井口现场,这里原本杂乱的山石、杂草丛等附着物已被清理一空,平整的山坡显露出来,一台挖掘机已经进场,在山坡上紧张作业,大临工程场地及设备、设施也都已进场准备完成。

     

    集通铁路克什克腾隧道刷坡施工作业现场

     

    “隧道刷坡施工完成后,我们马上可以进行隧道开挖施工。”项目五分部现场施工负责人告诉我们,集通铁路改造工程最难的就是克什克腾隧道、经棚隧道施工,目前克什克腾隧道洞口施工工作面即将打开,现场正在准备进行洞顶排水沟施工和管棚施工,下一步将进行隧道洞口开挖作业,而经棚隧道正在进行清表准备作业。

    据了解,克什克腾隧道全长10741米,最大埋深约266米,为单洞双线隧道;隧道设置两座斜井,其中2号斜井长度为834米、最大坡率9.2%,与正线交角71°;斜井Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法施工,Ⅳ级围岩采用台阶法施工,辅助坑道Ⅴ级围岩采用短台阶法施工。

     

    集通铁路克什克腾隧道刷坡施工作业现场

     

    为加快推进施工,五分部全体参建人员发扬“促创干、争一流”的电气化精神,不惧困难,迎难而上。针对克什克腾隧道1号斜井、2号斜井、出口等6个作业区组织施工,实现多工作面作业,五分部采取企业管理优势、技术优势、装备优势及资金优势,全力以赴地配合集通公司和沿线地方政府部门加快推进施工。截至目前,克服征拆工作难、物资到货、施工条件等制约工期的关键环节,现已完成现场定测,现场施工及配合人员全部到位,力争实现主体施工“开门红”。

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